Tam recibirá asistencia médica remota en vuelo

Desde la compañía aérea brasileña TAM ha informado sobre la reciente firma de un acuerdo con Medaire, una compañía americana que proporciona asesoramiento médico remoto para garantizar una mayor seguridad a los pasajeros y a su tripulación en vuelos internacionales.

En el momento en el que un pasajero precise asistencia médica, TAM contactará con el piloto del avión, que será quien se comunique con la empresa Medaire. A raíz de los síntomas descritos, los profesionales serán capaces de indicar los procedimientos necesarios.

Si a causa del diagnóstico presentado el paciente preicsase de cuidado hospitalario, el médico podría indicar que el avión deba indicarse al aeropuerto más cercano, aunque en la mayoría de las ocasiones los primeros auxilios son suficientes como para que el paciente se recupere.

Además de la asistencia remota en el vuelo, este acuerdo brinda entrenamiento a la tripulación sobre cómo actuar con los pacientes con necesidades especiales como evaluación médica pre-vuelo, chequeo de recursos médicos en el destino o el seguimiento del caso entre otros, para que todos los viajeros puedan volar más seguros.

Escrito por | 13 de octubre de 2012 | 31 comentarios
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Fusión entre LAN y TAM

Tras una larga negociación, las compañías aéreas LAN (Chile) y TAM (Brasil), han sellado su fusión tras finalizar con éxito el canje de acciones, con lo que se convierte en el mayor grupo de transporte de pasajeros y carga en América Latina y en uno de los diez más grandes del mundo.

Tal como informan diferentes medios de comunicación, las operaciones de LAN y TAM y de sus filiales, continuarán operando, al menos en una primera etapa, con sus actuales marcas, además de ofrecer más vuelos y más destinos que otro competidor en Latinoamérica, con ingresos que llegan a 13.500 millones de dólares.

Estas compañías aéreas buscan hacer frente a otros tratos aerocomerciales que han surgido tanto dentro como fuera de de la zona en los últimos años. Esta compañía tendría un valor operativo superior a los 12.500 millones de dólares.

Enrique Cueto, vicepresidente ejecutivo de LAN, declaró que la nueva aerolínea “es una oportunidad para llevar Sudamérica al mundo, ya que va a ofrecer a sus pasajeros cerca de 150 destinos en 22 países y vuelos de carga a 169 ciudades en 27 países”.

Escrito por | 23 de junio de 2012 | 37 comentarios
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Buenas cifras para TAP

La compañía aérea TAP Portugal ha transportado más de un 29% de todos los pasajeros que en el pasado 2010 volaron entre Brasil y Europa, tal como se refleja en las estadísticas que ha hecho públicas la ANAC, Autoridad Aeronáutica Brasileña.

Este mismo ente revela que la compañía aérea TAP ganó unos 2,8 puntos de cuota de mercado y también se distanció del resto de la competencia europea que también tiene vuelos hacia el país sudamericano.

Según revela la ANAC, en lo que respecta al año 2010 se indica que después de TAP, la mayor compañía en número de pasajeros transportados entre Brasil y Europa es la aerolínea TAM, la cual cuenta con un 23% de cuota de mercado y en comparación con el pasado 2009 ha ganado una cuota de mercado de unos 0,2 puntos.

Detrás siguen varias compañías europeas, pero todas ellas con una cuota de mercado bastante más baja. La primera es Air France, con un 13,3%, después está Iberia con un 10% y Lufthansa con un 6,2%.

Escrito por | 11 de julio de 2011 | 37 comentarios
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LAN + TAM = LANTAM

LAN Airlines y TAM Airlines han declarado que ambas acaban de suscribir un Memorándum de Entendimiento no vinculante donde acuerdan llevar adelante su intención de asociar sus empresas en virtud de lo que sería una sola entidad matriz que se denomina LATAM Airlines Group.

De esta forma nacería un nuevo grupo latinoamericano de compañías aéreas que pretende ofrecer tanto a sus pasajeros como a sus clientes de carga, nuevos y diferentes servicios a lo largo de Latinoamérica y también por el resto del mundo.

Este grupo incluye a LAN Airlines y sus filiales en Perú, Argentina y Ecuador, también a LAN CARGO y sus filiales, TAM Airlines, TAM Mercosur y también todas las demás filiales de las dos compañías, lo que convertiría a éste en un importante grupo en esta zona del mundo.

Cada una de las dos compañías continuará operando con sus actuales certificados y marcas de forma totalmente independiente y trabajarían de forma conjunta para construir una red de vuelos internacionales con una flota de más de 220 aviones y donde el número de trabajadores asciende a 40.000.

Escrito por | 14 de agosto de 2010 | 1 comentario
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TAM: “lo peor de la crisis ya pasó”

¿Ha pasado lo peor? Muchos se preguntan cuando comenzaremos ver la luz en el túnel pero los pronósticos en torno a la crisis aún no son alentadores. Hay quienes dicen que durante todo el 2009 el turismo sufrirá los efectos de la debacle económica y lo cierto es que más allá de las certezas tanto los hoteles como las aerolíneas y empresas afines sufren las consecuencias de este desequilibrio financiero.

Sin embargo, no todas son malas noticias y así es como la aerolínea brasilera TAM ha confirmado que tanto el tráfico aéreo comos las tasas de ocupación han mejorado levemente razón por la cual estiman que lo peor de la crisis económica ya pasó. Al menos eso es lo que declaró David Barioni, presidente de TAM.

De acuerdo a sus afirmaciones, la demanda del mercado doméstico se incrementó en un 4,7% en lo que va del segundo trimestre, es decir el máximo nivel de las previsiones anuales revisadas. De acuerdo a su opinión “la economía está acelerada. Se puede decir que la crisis ya pasó’.

¿Demasiado optimismo? Esperemos que no…

Vía: Expreso

Escrito por | 24 de junio de 2009 | 3 comentarios
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