Los compañeros del site TripAdvisor siempre nos sorprenden con algunas de sus listas, donde podemos encontrar desde los hoteles más caros o los más pequeños, hasta las mejores compañías aéreas e incluso las que más y mejor comida dan durante sus vuelos.
Ahora, y como siempre gracias a las valoraciones que van recopilando en su portal por parte de los viajeros de todo el mundo han preparado otra lista donde aparecen algunos de los trenes más pintorescos de Europa, donde encontramos uno español muy conocido y del que os hablé en varias ocasiones hace tiempo ya, el Transcantábrico.
Han preparado una lista de los trenes que cuentan con las rutas más pintorescas de Europa gracias a la opinión vertida por los viajeros que ya las han realizado, así que con esto tendrás una referencia por si te interesa hacer un viaje diferente en ferrocarril.
Y finalmente la lista queda de esta manera:
- Danube Express (foto)
- Transiberiano
- British Pullman
- Eurostar
- Venice Simplon Orient Express
- Royal Scotsman
- Bernina Express
- Glacier Express
- Flam Railway
- Trascantábrico
¿Te animas a hacer un viaje en cualquiera de estos trenes?
Escrito por Neon | 
31 de octubre de 2011 | 
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Transportes.
Viajar en tren es algo verdaderamente fascinante, especialmente en esos trenes clásicos donde aún se respiran esos aires de viajero aventurero y se pueden disfrutar de verdaderas comodidades, al menos para aquella época, algo incómodas para muchos pero que tienen su encanto.
El tren más lujoso de Escocia es el Royal Scotsman y cuenta con innumerables detalles de otras épocas que conviven estupendamente con la época en la que nos encontramos y ahora se le sumará un nuevo servicio, algo nunca visto, sobre todo en nuestro país, pero que tal y como son en esta zona del mundo, seguro que tiene mucha aceptación.
¿De qué se trata? Pues es un servicio de sastrería tradicional, algo ideal para los amantes tanto del país como de la cultura y que nos permitirá llevarnos a nuestra casa un estupendo traje o algo muy tradicional en Escocia, el kilt.
El servicio está prestado por la famosa firma Kinloch Anderson y cuentan con la lana tartán más pura y una estupenda combinación de colores capaces de satisfacer los gustos de cualquier clase de cliente, desde el más normal hasta el más refinado y elegante. ¿Os imagináis algo así en el AVE por ejemplo?
Escrito por Neon | 11 de junio de 2011 | 0 comentarios
General.
La compañía ferroviaria Feve acaba de estrenar recientemente un nuevo portal con nuevo diseño y más aplicaciones que el que tenían anteriormente. La web sigue teniendo su anterior dirección pero ahora es mucho más útil y cuenta con bastantes más apartados.
Lo primero que destaca nada más entrar es la información para los viajeros, los horarios de salida y llegada de todos los trenes, duración estimada del trayecto y los precios que hay entre las dos estaciones para determinada fecha.
Este portal dispone de información sobre sus líneas sobre un mapa real de Google Maps, lo que nos permitirá consultar las estaciones y recorridos de la compañía sobre los diferentes soportes fotográficos y esquemáticos.
Incluso en la web destacan los viajes turísticos y aquí encontraremos los itinerarios con todas las opciones disponibles además de imágenes, todos los mapas y una sección donde poder hacer una reserva directa del viaje. Y para seguir las tendencias actuales también han integrado funcionalidades de redes sociales como Facebook o Twitter entre otros.
Escrito por Neon | 12 de diciembre de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
La siguiente recomendación se titula “Discovering Britain’s Lost Railways”, nos llega desde la editorial AA Publishing, está escrito en la lengua de Shakespeare, tiene 159 páginas y su precio aproximado ronda los 22 euros. una publicación que será de gran interés para aquellos viajeros nostálgicos que siempre han preferido el ferrocarril como medio de transporte para sus viajes.
Ha sido escrito por Paul Atterbury, un reputado experto en trenes y la introducción corre a cargo del popular presentador de la cadena británica BBC Adam Hart-Davies, fotógrafo e historiador. En esta publicación conoceremos las grandes líneas del patrimonio ferroviario que han desaparecido en los últimos años en Gran Bretaña.
Paul nos descubre la más interesante de estas líneas y donde nos invitará a seguir con él el trazado donde exploraremos sus reliquias y donde se mira hacia atrás recordando aquellos días donde el ferrocarril era una parte esencial de la vida del turista.
En esta publicación encontraremos fotografías de gran calidad en blanco y negro que fueron tomadas durante aquella época donde el apogeo del ferrocarril estaba en lo más alto y encontraremos mapas de aquellas rutas con todo detalle así como información de diferentes senderos, ciclovías y varias atracciones de interés para los amantes de los trenes, la historia y los viajes.
Escrito por Neon | 21 de mayo de 2010 | 0 comentarios
Guias de Viajes y Libros de Viajes.
Desde ahora y tal como se hace las compañías aéreas, todos aquellos viajeros de tren, ya pueden exigir compensación por retrasos y cancelaciones gracias a la entrada en vigor de la norma que equipara al usuario de transporte ferroviario al del avión.
Desde el pasado jueves, todos los europeos que viajen en tren podrán exigir las compensaciones debidas a causa del retraso o cancelación de su viaje, e incluso por la pérdida de las maletas gracias a esta normativa y que refuerza especialmente la protección de los usuarios con algún tipo de discapacidad o problemas de movilidad entre otros.
Además entre otras novedades, los pasajeros podrán reclamar la devolución de entre un 25 y un 50% del billete por retrasos superiores a una hora en la salida de su tren y también tendrán derecho a percibir unos 1.285 euros por una maleta dañada o extraviada y se fija una indemnización de un mínimo de 21.000 euros en caso de fallecimiento.
De momento esta normativa está únicamente en vigor en Alemania, aunque existen otros países como Suecia y los Países Bajos, que siempre han seguido al pie de la letra los cánones de la seguridad y la puntualidad. Y para variar… España, que ha solicitado una derogación para la aplicación del reglamento en la red nacional, urbana, suburbana y regional.
Neon
Escrito por Neon | 7 de diciembre de 2009 | 0 comentarios
Transportes.
Normalmente estamos acostumbrados a ver cómo determinados entornos naturales, ruinas o ciudades se convierten en Patrimonio Mundial por la UNESCO, pues este ente ha ido más allá y ha reconocido a dos ferrocarriles para integrar a la larga lista de patrimonio que tiene en su haber.
El primero de ellos corresponde a las dos líneas de los Ferrocarriles Réticos, una red de ancho métrico perteneciente a un ferrocarril privado que recorre el cantón suizo de Los Grisones en una línea de 400km de longitud en un trazado espectacular sobre los Alpes donde se combina transporte de mercancías y de viajeros.
Y el segundo es el ferrocarril de montaña indio, situado en las estribaciones del Himalaya donde en la época del Imperio Británico se construyeron unos ferrocarriles, por aquel entonces casi imposibles, por escarpadas e inclinadas laderas y uno de los trazados más abruptos, arriesgados y tortuosos que cualquiera pueda imaginar.
Hasta hace poco estaba incluido en esta lista el ferrocarril de Darjeeling y ahora ha sido incluido el ferrocarril que va desde Shimla a Kalka. Esta línea tiene 92km de largo y un ancho de vía curiosamente angosto, tan solo 76 centímetros que trascurre por uno de los paisajes montañosos más increíbles del mundo.
Escrito por Neon | 20 de julio de 2008 | 1 comentario
Transportes.
Portugal continua en plena expansión turística y después de haber hecho públicas los importantes aumentos en las cifras del turismo ahora presentan un nuevo plan de infraestructuras para mejorar la competitividad, impulsar el desarrollo, la integración y favorecer la movilidad por todo el país afrontando una importante mejora en el ferrocarril luso.
Tienen previsto que para el 2015 la densidad de la red ferroviaria aumente un 10$ el número de usuarios de tren y en un 70% los pasajeros por kilómetro, lo que también ayudará a los viajeros que se acerquen al país, a moverse de norte a sur y de este a oeste.
Para esta importante mejora se prevé invertir nada menos que 361 millones de euros para la zona de Lisboa, 53 millones para la zona de Oporto, 160 para Beira baja, 332 para la zona norte y 142 millones para la zona sur; un total de 1058 millones de euros para un plazo de finalización de 7 años.
Y en cuanto a la alta velocidad lusa, se estima que en el 2013 esté listo el eje Lisboa-Madrid y Oporto-Vigo mientras que Lisboa-Oporto estará terminado en el 2015, justo cuando finalicen las obras de toda la infraestructura ferroviaria portuguesa.
Escrito por Neon | 31 de mayo de 2008 | 0 comentarios
Transportes.
El Transcantábrico está de cumpleaños. Considerado uno de los trenes de lujo más famosos del mundo, en este 2008 se cumplen los 25 años de existencia de este ferrocarril que ha dado a conocer a todo el mundo la zona norte de España desde una perspectiva única e inigualable.
Para celebrar este evento el Transcantábrico se ha remodelado y ofrecen suites más innovadoras, personal experto, una cuidada y exquisita selección gastronómica y una buena lista de actividades y visitas son los nuevos alicientes para este año.
Interior de uno de los vagones
Otra de las novedades es la inclusión de literas, pues hasta ahora todos los compartimentos disponían de cama pero era de tamaño matrimonial y algunos viajeros, como familia o amigos, no estaban de acuerdo en dormir en la misma cama. La empresa se ha hecho eco de esta sugerencia y han incluido literas para estos casos.
Atravesando toda la Cornisa Cantábrica muestra en un recorrido desde Ferrol (Galicia) hasta Bilbao, un impresionante espectáculo natural que tiene como telón de fondo un color verde intenso que caracteriza a esta zona de gran belleza.
Durante ocho días y siete noches el tren une el patrimonio cultural y gastronómico de una de las zonas montañosas más bellas de Europa y une Galicia, Principado de Asturias, Cantabria, País Vasco y Castilla y León en un viaje que no podrá olvidar.
Escrito por Neon | 29 de enero de 2008 | 0 comentarios
General y Transportes.
