Desde el Parlamento Europeo se han pedido medidas que permitan a los pasajeros la posibilidad de llevar equipaje de mano razonable en los aviones, que incluya además las compras que podamos realizar en el aeropuerto.
Esta información ha sido extraída del texto aprobado por el pleno de la Eurocámara celebrada en Bruselas donde se insta a la Comisión Europea a que “plante medidas para armonizar los límites que aplican las aerolíneas en la Unión Europea que proteja a los pasajeros de las prácticas excesivamente restrictivas”.
Tal como se ha indicado en el informe, los parlamentos europeos quieren que se permita a los pasajeros el poder llevar consigo a bordo una cantidad razonable de equipaje de mano. El ponente del texto fue el diputado británico Keith Taylor, quien aspira a una norma que entienda todo el mundo.
Desde el Parlamento Europeo han querido destacar su preocupación por los abusos cometidos por algunas compañías aéreas, proponiendo la creación de una lista negra de prácticas abusivas usadas en el sector del transporte aéreo.
Escrito por Neon | 
5 de abril de 2012 | 
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General y Transportes.
La Unión Europea ha prorrogado hasta abril del próximo 2013 las actuales restricciones sobre el transporte de líquidos en los equipajes de mano en los aviones, contraviniendo a lo que habían asegurado anteriormente afirmando que esa restricción sería levantada este mismo mes.
Pero habrá que esperar hasta 2013 dado que aún se considera que persiste el riesgo de atentados con explosivos líquidos y aún se carece de los escáneres que los detecten en los aeropuertos principales de todo el mundo.
Será a partir del 29 de abril de 2013 cuando se permita, dado que para esa fecha se estima que los aeropuertos cuenten con esta clase de escáneres que permitirán la detección de esta clase de materiales, dentro del marco de la nueva norma de la UE sobre la seguridad aérea.
Poco antes de la permisión total, se flexibilizará la normativa para facilitar la situación de todos los pasajeros en tránsito que hayan comprado líquidos en los duty-free de los aeropuertos extracomunitarios y que están obligados a declararlos al llegar o al hacer escala en Europa.
Escrito por Neon | 29 de abril de 2010 | 0 comentarios
General.
A partir del próximo 20 de marzo no se podrá viajar a los Estados Unidos ni a Puerto Rico, o hacer tránsito en estos países, si no se cuenta con la autorización electrónica de viaje conocida en Estados Unidos como ESTA, un documento requerido por el Departamento de Seguridad Nacional, del Servicio de Aduanas y del Control de Fronteras de Estados Unidos.
Hoy en una nota de prensa publicada por Iberia, la compañía recuerda que quien no disponga de esta autorización no podrá embarcar en ninguno de sus vuelos que tengan como destino o escala a cualquiera de los dos países.
Esta autorización tiene una vigencia de dos años y podrá ser utilizada para múltiples entradas al país y la compañía aérea se reservará el derecho de acceso a sus aeronaves a todos los que no cuenten con esta autorización.
Si quieres saber cómo conseguir la ESTA, hace unas semanas escribí un extenso post donde explico lo que se debe hacer paso a paso para obtener esta autorización. Ya sabes, a partir del próximo día 20 será requisito sin equanom para poder acceder al conocido como “país de las libertades”. Para más información sobre ese post podéis acceder AQUÍ.
Neon
Escrito por Neon | 10 de marzo de 2010 | 1 comentario
General.
Últimamente la compañía aérea Air France está en boca de todos y la última de los galos ha sido un anuncio que ha llamado bastante la atención y no es otro que la inversión de casi unos 20 millones de euros para hacer más ligeros los asientos con los que cuentan sus aviones para así ahorrar más combustible entre otras razones.
Una cantidad enorme pero que servirá para ahorrar un 40% del peso total de cada asiento de sus aviones, lo que se convierte en un ahorro de unas 1700 toneladas de combustible cada año y reducir el CO2 en más de 5200 toneladas, cifras verdaderamente altas, pero con un buen propósito que será en beneficio tanto para ellos como para nosotros, los viajeros.
Estas modificaciones afectarán directamente a 37 aeronabes Airbus A319, A320 y A321, lo que hacen el 17% de la operatividad de la aerolínea francesa. Y con la instalación de estos asientos, que se estima que comience a finales de este mes, todos estos modelos tendrán una fila más de asientos en cabina.
Pero no penséis que vais a ir más apretados, con estos asientos se aumentará el espacio para las piernas entre unos 5 y 7,5 centímetros y el respaldo del asiento pasará a tener una inclinación de unos 15 grados, para ir totalmente cómodo en los viajes.
Neon
Escrito por Neon | 25 de enero de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
Seguro que muchos de los viajeros que siguen este blog sabrán que desde hace poco tiempo, es requerimiento obligatorio, tramitar un permiso de entrada electrónico a los Estados Unidos. Y si eres de los que aún no se ha enterado, aquí os dejo los pasos a seguir para cumplir con uno de los sueños de muchos viajeros, visitar este país. La autorización electrónica lleva por nombre ESTA, que hay que cumplimentar además del documento que se tiene que rellenar a bordo del vuelo antes de llegar al destino. Y la concesión de esta autorización podría decirse que se entrega al momento aunque hay casos en que puede tardar hasta un máximo de 72 horas o denegarse.
Vamos a conocer paso por paso cómo podemos obtener este permiso electrónico. Primero debemos acceder a la web de ESTA (Electronic System of Travel Authorization) y elegir el idioma en el que queremos cumplimentar el formulario y de manera sencilla e intuitiva iremos viendo paso a paso todo el proceso que tendremos que llevar a cabo para solicitar este permiso.
En la misma página nos encontraremos con una zona dividida en dos partes, la parte izquierda es para las nuevas solicitudes y la de la derecha para tener un seguimiento de las peticiones enviadas y están a la espera de ser entregadas o incluso en el caso de si volvemos a viajar a Estados Unidos después de haber solicitado la ESTA. En este caso tendremos que hacer click en “Actualizar o Revisar estado”. Pero nosotros vamos a solicitarla por primera vez, así que tendremos que darle a “Postular”.
La siguiente pantalla se llama “Exención de responsabilidad” y en este lugar se nos informará de que nuestros datos personales se cotejarán con los de las diferentes fuerzas de seguridad para comprobar que no estamos fichados, en alguna lista de personas más buscadas, etc. Hay que destacar que si se nos deniega el permiso electrónico, siempre podremos solicitar una visa de turista en la embajada o consulado americano, en caso afirmativo tendremos una cita prioritaria a la tramitación de la visa, que puede tardar hasta 3 días.
(Leer más…)
Escrito por Neon | 9 de enero de 2010 | 6 comentarios
Consejos y General.
Cuanto me gustan las encuestas, sobre todo si se trata de dilucidar a los peores compañeros de viaje del mundo.
Si hablamos de un viaje en avión, sin dudas una de las garantías para tener un viaje placentero descansa en los compañeros de asiento. Porque no importa el confort o la clase que elijamos, si nos toca un pasajero molesto es probable que nos arruine el momento.
Así es como de la mano del portal de viajes Travelocity descubrimos que lo peor que puede ocurrir es viajar junto a un compañero con una “pobre higiene personal”, es decir sucio. Un 45% de las 1.600 personas encuestadas llegó a esta conclusión. Entre tanto, un 30% dice que el peor compañero es aquél que tose o estornuda constantemente mientras que un 15%, piensa que el sobrepeso es el peor aliado de un mal compañero de viaje.
Claro que hay algo de solidaridad respecto a este último ítem y así es como el 44% cree que en esos casos la aerolínea debe otorgar un segundo asiento en forma gratuita a las personas excedidas de peso. Sin embargo, hay algunas almas poco solidarias que suman un 39% y creen que es el propio pasajero el que debe pagar por este segundo asiento.
En esta encuesta no hay contemplaciones con los niños y los pasajeros muy conversadores. Para le 5% son intolerables mientras que un 1% cree que el ronquido del vecino de asiento es una fatalidad.
Vía: Gadling
Escrito por MJA | 13 de octubre de 2009 | 0 comentarios
Vuelos.
Con idea de maximizar el número de pasajeros a bordo y reducir los costos, la compañía británica Design Q está proyectando una nueva manera de disponer los asientos de pasajeros. De llegar a concretarse la idea, los aviones del futuro tendrán una innovadora configuración, esto es, ubicar los asientos de manera tal que los pasajeros queden frente a frente.
Si esta idea llega a concretarse cada viajero deberá evaluar si sacrifica su bolsillo o su intimidad. Porque…vamos… ¿te imaginas un vuelo de 15 horas mirando las caras de perfectos desconocidos?
Vïa: Jaunted
Escrito por mbrizzo | 12 de septiembre de 2009 | 0 comentarios
Equipamiento y General y Transportes.
A partir del 27 de octubre entra en vigor en los Estados Unidos una disposición por la cual las airbags o bolsas de aire deberán emplearse en todos los aviones. Tal medida supone el acondicionamiento de todos los asientos que deberán estar en condiciones de resistir un impacto a 16 veces la fuerza de gravedad.
Las nuevas normas norteamericanas disponen que los asientos han de tener un diseño que eviten las lesiones y los airbags serían una solución más práctica.
Esta medida de carácter obligatorio podría generar un aumento en el precio de los billetes lo cual afectaría gravemente, en un momento de crisis económica, la demanda que ya está bastante deprimida en el sector del transporte y el turismo. La instalación de los airbags y, por el espacio que requieren, supondría eliminar algunas filas de asientos lo que también implicaría menores ingresos para las aerolíneas.
Vía: Expreso
Escrito por mbrizzo | 6 de septiembre de 2009 | 1 comentario
Equipamiento y General y Transportes.
La Comisión Europea ha elaborado una serie de recomendaciones a todos los pasajeros que viajen dentro y fuera de la UE. No está mal tenerlas en cuenta ante cualquier eventualidad:
1. En caso de accidente o emergencia, llamar al número 112 pues cubre todo el territorio de la UE.
2. No conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, una cuarta parte de los accidentes en carretera en la UE son debido al consumo excesivo de alcohol o de estupefacientes.
3. En casos de viaje fuera de Europa, revisar la lista negra de las compañías aéreas prohibidas por la Unión Europea.
4. Si viaja en avión, lleve la mínima cantidad de líquido posible en el equipaje de mano.
5. En caso de vuelos anulados sin aviso o prohibición de acceso al avión solicitar el reembolso del billete o trayecto alternativo.
6. En caso de denegar el acceso a bordo por sospechas de que el pasajero sea portador del virus de la gripe A (H1N1) sin fundamentación de la autoridad sanitaria correspondiente reclamar asistencia y solicitar un reembolso, compensación financiera o un trayecto alternativo.
7. Los pasajeros con movilidad reducida o con algún handicap tienen derecho de recibir la asistencia necesaria antes, durante y después del viaje.
8. En las compras y reservas por Internet el precio definitivo del viaje debe aparecer claramente indicado desde la primera página.
9. En caso de equipaje perdido o dañado, el pasajero puede reclamar hasta 1.100 euros de indemnización. Por otra parte, cuenta con una semana para presentar una reclamación y 21 días en caso de retraso en la llegada de equipajes.
10. En caso de paquete turístico, verifique siempre que el precio y todas las condiciones necesarias estén perfectamente indicadas.
Vía: 20 minutos
Escrito por MJA | 18 de agosto de 2009 | 0 comentarios
Consejos y Vuelos.
Las malas noticias siguen para quienes están acostumbrados a viajar con British Airways. Si hace pocos días se supo las pérdidas que la aerolínea inglesa ha tenido este último año ahora se suma otra mala noticia que toca de cerca de los viajeros.
Como parte de las medidas anticrisis que esta y otras compañías han impuesto en los últimos meses, British Airways ha dado un nuevo revés y así es como a partir del próximo mes de octubre el equipaje de los pasajeros que realicen vuelos internacionales en clase turista serán estrictamente controlados dado que no podrán llevar más de una maleta sin pagar un adicional.
Si la mayor parte de las compañías autorizan a llevar al menos dos, no es el caso de la compañía inglesa, quien se ha ajustado el cinturón y por eso ha establecido dicha disposición. Entre tanto, la medida no afecta a Primerca Clase y Business. Esta decisión quizá termine por resultar un fiasco teniendo en cuenta que grandes competidoras como Virgen Atlantic o Air New Zealand aún permiten llevar dos maletas por pasajero.
Vía: Jaunted
Escrito por MJA | 10 de agosto de 2009 | 0 comentarios
Vuelos.
