Tras seis meses de pruebas, la compañía aérea alemana Lufthansa acaba de dar por concluida la fase de pruebas de utilización de biodiesel. El último vuelo fue el de un Boeing 747-400 que hizo el vuelo desde Frankfurt a Washington.
La compañía asegura que con el uso de este biocombustible han librado un ahorro total de unas 1.500 toneladas de CO². Estando en la fase de prueba operaron 1.187 vuelos domésticos entre Frankfurt y Hannover usando una mezcla en proporciones iguales de biocombustible y queroseno regular.
Según Joachim Buse, vicepresidente de la aerolínea: “es un resultado positivo que queremos poner de base para continuar con nuestro trabajo. Sin embargo, Lufthansa no volverá a usar el biodiésel hasta que la producción indonesa de las plantas de jatrofa –de donde se extrae la biomasa para su elaboración- se incremente al nivel de poder asegurar el suministro requerido para operaciones regulares. En una fase posterior, nos concentraremos en la sostenibilidad y la certificación de las materias primas”.
Aunque la compañía consiguiese el suministro de biomasa requerido, la producción de combustible resultaría verdaderamente difícil tal como explicó Arne Roth del Think Tank Bauhays Luftfahrt, quien declaró que: “las refinerías para producirlo se diferencian de las otras; en este momento no existen en suficiente número”.
Escrito por Neon | 
14 de enero de 2012 | 
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Transportes.
La compañía aérea Finnair acaba de hacer público un comunicado donde se declara que durante esta semana se llevará a cabo la realización del primer vuelo comercial con biocombustible entre Ámsterdam y Helsinki, el vuelo más largo operado con este combustible.
En este vuelo se utilizará una mezcla del 50% de biocombustible y 50% de combustible de aviación común, todo ello brindado por la empresa SkyNRG, y se ha quedado pactado que será con esta empresa con la que trabajarán en pro de la ecología.
De momento la aerolínea tiene como objetivo principal el de operar tres vuelos entre Ámsterdam y Helsinki tal como comentó Kati Ihamaki, vicepresidenta de Desarrollo Sostenible. Asimismo lo que desean es ser una compañía en pleno desarrollo sostenible, algo de lo que seguramente tomarán ejemplo muchas otras aerolíneas.
De esta forma el compromiso ya lo van teniendo cada vez más compañías aéreas como Lufthansa, la cual ya ha realizado su primer vuelo con biocombustible entre las ciudades de Hamburgo y Frankfurt.
Escrito por Neon | 19 de julio de 2011 | 0 comentarios
Transportes.
La compañía aérea Lufthansa operará el próximo viernes su primer vuelo regular con biocombustible y lo hará a bordo de un A321 equipado con motores International Aero Engines, cubriendo la ruta Hamburgo-Frankfurt, tal como ha informado la aerolínea.
Los vuelos diarios entre Hamburgo y Frankfurt serán los primeros del mundo que se lleven a cabo con una mezcla de biocombustible al 50% de Aceite Vegetal Hidrogenado, más conocido como HVO, algo que en un futuro podría ahorrar millones a esta compañía.
Desde el pasado 2009, la aerolínea alemana trabaja en este proyecto para el uso de este combustible alternativo al que hay actualmente. Además las emisiones de CO² que emite este biocombustible son reabsorbidas por las cosechas de biomasa con el que se fabrica, neutralizando así las emisiones de carbono.
Todos los vuelos continuarán durante un periodo de seis meses, algo que forma parte del proyecto Burn Fair, enclavado dentro de su programa I+D donde se estudia el impacto a largo plazo de los biocombustibles sostenibles entre otras.
Escrito por Neon | 11 de julio de 2011 | 0 comentarios
Transportes.
Gracias a uno de los programas que la aerolínea holandesa KLM Royal Dutch Airlines en colaboración con la francesa Air France, han conseguido llevar a cabo el primer vuelo de pasajeros con bioqueroseno sostenible como combustible, algo realmente interesante y que será una verdadera revolución en el mundo de los viajes y de los transportes.
Entre sus principales objetivos está el de impulsar el transporte aéreo sostenible con esta clase de combustibles y KLM se ha asociado con North Sea Petroleum y Spring Associates para crear un consorcio llamado SkyEnergy, cutos criterios medioambientales serán gestionados por la World Wide Fund for Nature.
Hay que destacar el excelente trabajo que está llevando a cabo la compañía aérea holandesa, siempre siguiendo los mejores criterios financieros, tecnológicos y sobre todo, ecológicos desde el pasado 2007 en referencia al desarrollo del bioqueroseno, algo que además de suponerles un ahorro importante en combustible, es una forma más e importante de ayudar a nuestro planeta.
Desde KLM han destacado: “Se espera alcanzar un hito en el mercado en materia sostenible. Estamos avanzando por buen camino, pero no lo podemos hacer solos. Técnicamente es posible, pero los gobiernos, la industria y la sociedad en general deben unir sus fuerzas para acceder de forma continuada a biocombustible“.
Seguro que pronto se unirán más y más empresas ansiosas principalmente (y desgraciadamente) en ahorrar costes, pero también para mantener un medioambiente más respetable. ¡Enhorabuena también para KLM!
Neon
Escrito por Neon | 26 de noviembre de 2009 | 0 comentarios
Transportes.
Tal como ya había anunciado hace algunos días en un post anterior, las principales compañías aéreas ya han comenzado a buscar alternativas al carburante convencional dado la gran subida del precio del petróleo para así asegurar su abastecimiento.
Además de la holandesa KLM, otras compañías como Lufthansa, Japan Airlines, Virgen Atlantic o Boeing han comenzado diferentes pruebas con biocombustible obtenido a partir de materias de origen vegetal o animal para así abaratar costes y ahorrar emisiones de Co2.
Lufthansa ha anunciado la reducción de al menos un 25% de las emisiones de dióxido de carbono para el 2020 incorporando biocombustible a toda su flota. Japan Airlines hará pruebas con un Boeing 747 a principios de año con combustible mixto, queroseno y biocombustibles.
Pero la que más expectación está levantando es KLM con la creación de bioqueroseno a partir de aceite procedente de algas. Una opción interesante gracias a su fácil obtención y a su preparación. Además han asegurado que si las pruebas salen 100% positivas, con una superficie de cultivo equivalente al tamaño de Bélgica, sería posible abastecer a toda la flota mundial.
Esperemos que todas las pruebas que están haciendo lleguen a buen puerto y además de abaratar costes tanto para ellos como para los usuarios finales, los viajeros, se emita muchísimo menos Co2 a la atmósfera.
Escrito por Neon | 7 de julio de 2008 | 0 comentarios
Transportes.
Que el cambio climático que estamos sufriendo todos se deba en parte a las emisiones de elementos nocivos a la atmósfera es algo que ya sabemos todos, así como que gran parte de la culpa la tienen las fábricas y los aviones dado que son bastante contaminantes en este aspecto.
Pues parece ser que dentro de poco esto se va a terminar, al menos en un plazo medio como aseguran desde la aerolínea Virgin Atlantic y la empresa GE Aviation, las cuales han realizado un vuelo de aviación comercial usando combustible sostenible de biomasa mezclado con el tradicional combustible aeronáutico. Exactamente una mezcla de biocombustibles compuestos por aceites de babasu y coco principalmente.
El avión que realizó el vuelo de pruebas
Es el primer paso de una iniciativa del sector para comercializar fuentes alternativas de combustible para la aviación y suprimir en gran medida la emisión de agentes contaminantes. Todos los resultados de este vuelo serán analizados al milímetro para intentar producir una nueva generación de biocombustibles dado que la mayoría de plantaciones de coco no contribuyen a la deforestación y este producto es casi totalmente neutro en cuanto a carbono.
Esperemos que estos adelantos se apliquen en un corto plazo y poco a poco se logre paliar la agonía que está sufriendo nuestro planeta.
Escrito por Neon | 26 de febrero de 2008 | 0 comentarios
General.
