Un Airbus A-340 de la compañía aérea Air France que acababa de ser revisado totalmente en China fue retenido en Boston tras una revisión hecha por parte de un mecánico local, quien se dio cuenta de que al aparato le faltaba una treintena de tornillos en uno de los carenados de panel.
Según la compañía encargada de hacer las revisiones: “El A340 pasó también (como el Boeing 747) su gran visita (una revisión completa) en Xiamen en China, y el resultado está, como siempre, a la altura de las ambiciones de nuestra empresa”.
Hay que destacar que el avión volvió de china y voló durante unos días antes de que se detectase la falta de este montón de tornillos, algo que esperemos que no se vuelva a repetir por si acaso.
Desde la compañía que ha informado desde este incidente han declarado que en ningún momento la seguridad del vuelo ha estado en peligro, haciendo hincapié en que la aeronave había sido retenida simplemente unas cuantas horas.
Escrito por Neon | 
26 de noviembre de 2011 | 
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Transportes.
La compañía aérea francesa Air France hará una petición a todos sus pasajeros, algo que no se había hecho antes en la aerolínea, o al menos no hay constancia de ello. Esta petición no es otra que hacer que los pasajeros limpien sus asientos y se lleven la basura con ellos cuando salgan del avión, como medida para la reducción de costes y frenar en cierta medida el avance de aerolíneas domésticas como Ryanair y easyJet entre otras.
Desde Air France están trabajando en este plan tras la negativa de las tripulaciones de cabina a asumir las labores de limpieza en estos casos. De esta forma el consejero delegado de la aerolínea, Pierre-Henri Gourgeon, quiere eliminar el personal de limpieza de tierra para así poder tener a los aviones más tiempo volando, lo cual significa más ingresos.
Desde Ryanair aseguran que esto no les preocupa lo más mínimo y aseguran que esta medida de la compañía gala es desesperada, tal como declaraba Michael O’Leary, CEO de Ryanair, en una reciente rueda de prensa.
Por su parte Penny Butcher, analista de la conocida compañía Morgan Stanley de Londres: “es un poco tarde para que Air France haga estos cambios y el mercado no les va a esperar. Un gran número de compañeros reconocieron la amenaza de las low cost y adaptaron su negocio hace años, por tanto Air France llega un poco tarde”.
Escrito por Neon | 10 de julio de 2011 | 0 comentarios
Transportes.
La compañía aérea Air France – KLM ha sido galardonada como la Aerolínea del Año dentro del marco de la celebración de los Business Travel Gold Awards 2010 que han sido organizados por la International French Travel Market Top Resa, la Feria Internacional de Turismo de Francia.
Los Business Travel Awards son unos galardones que premian a las compañías que operan en el mercado europeo, bien sea desarrollando servicios, productos e innovaciones para el turismo corporativo, algo que poco a poco vuelve a repuntar dejando atrás esa mala racha de meses anteriores.
Este premio fue otorgado tras la votación de los propios viajeros y en esta ocasión el galardón fue para Air France quien hace poco ha incorporado lo que se conoce como Premium Voyageur o clase media, la cual ofrece un 40% más de espacio que la cabina Voyageur gracias a un novedoso asiento.
Y además, para mejorar la prestación de la clase conocida como Affaires para vuelos de largo recorrido, se invertirán unos 110 millones de euros para poder mejorar la confortabilidad de los asientos así como la gastronomía y también poder ofrecer servicios adicionales en tierra.
Escrito por Neon | 17 de octubre de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
La Asociación de Consumidores de Asturias ha denunciado el abuso por parte de las compañías aéreas que operan en el Aeropuerto de Asturias; aerolíneas como Iberia, Spanair y Air France. Éstas siguen cargando a los usuarios los gastos por emisión de billetes, algo por lo que los asturianos pagaron unos 4 millones de euros.
Cristina Olaguibel, portavoz del servicio jurídico de la UCE-Asturias, ha facilitado estos datos relacionados directamente con el gasto de emisión de billetes de estas compañías aéreas a todos los usuarios y ha desatacado que “la entrada en el sector del tráfico aéreo de las compañías de bajo coste, que posibilitó la competencia en el sector”.
“Y la accesibilidad de este transporte para toda clase de consumidores, provocó la búsqueda por parte de los operadores tradicionales como Iberia, Spanair y Air Europa, de buscar medios para reducir sus costes de producción y poder así resultar competitivos”.
Además ha destacado que las ganancias de las aerolíneas con estos cargos de emisión de billete llegan a ser verdaderamente millonarias y puso como ejemplo las ganancias de Iberia en lo que va de año tan solo en el Aeropuerto de Asturias, 1,5 millones de euros por ello.
Escrito por Neon | 9 de octubre de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
Air France continúa mejorando la relación con sus clientes para así ofrecer un mejor servicio. Así es como ha desarrollado una nueva web corporativa especialmente diseñada para la telefonía móvil.
En ella se ofrece todo tipo de información relacionada con la compañía, con la posibilidad de acceder a ella tanto en francés como en inglés. Más de 650 páginas, 700 fotografías y 85 vídeos actualizados en tiempo real forman parte de las opciones de la herramienta que ha sido diseñada por el equipo de la compañía aérea. Entre tanto, las cuestiones técnicas han quedado en manos de la empresa Noven.
De esta forma, Air France busca estrechar lazos con los potenciales clientes, facilitando el acceso a la información y mejorando el servicio ofrecido para que los pasajeros puedan viajar sin mayores inconvenientes.
Vía: Expreso
Escrito por MJA | 15 de junio de 2010 | 0 comentarios
Transportes y Vuelos.
Últimamente la compañía aérea Air France está en boca de todos y la última de los galos ha sido un anuncio que ha llamado bastante la atención y no es otro que la inversión de casi unos 20 millones de euros para hacer más ligeros los asientos con los que cuentan sus aviones para así ahorrar más combustible entre otras razones.
Una cantidad enorme pero que servirá para ahorrar un 40% del peso total de cada asiento de sus aviones, lo que se convierte en un ahorro de unas 1700 toneladas de combustible cada año y reducir el CO2 en más de 5200 toneladas, cifras verdaderamente altas, pero con un buen propósito que será en beneficio tanto para ellos como para nosotros, los viajeros.
Estas modificaciones afectarán directamente a 37 aeronabes Airbus A319, A320 y A321, lo que hacen el 17% de la operatividad de la aerolínea francesa. Y con la instalación de estos asientos, que se estima que comience a finales de este mes, todos estos modelos tendrán una fila más de asientos en cabina.
Pero no penséis que vais a ir más apretados, con estos asientos se aumentará el espacio para las piernas entre unos 5 y 7,5 centímetros y el respaldo del asiento pasará a tener una inclinación de unos 15 grados, para ir totalmente cómodo en los viajes.
Neon
Escrito por Neon | 25 de enero de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
Al contrario de lo que se comentó hace unos días sobre la posibilidad de que la compañía aérea Air France – KLM cobrase dos billetes a los clientes con obesidad, la aerolínea no tiene previsto obligar a esta clase de pasajeros a comprar un segundo asiento tal como han declarado en comunicado de prensa.
Rumor o no, la noticia no sentó nada bien ni a las personas obesas ni a las que no lo son porque consideran que no es justo que aún se den estos casos. Además y a modo personal, quiero declarar que cada vez son más las personas con problemas de obesidad y entonces ¿las aerolíneas qué harán? ¿Impedirán que éstos suban al avión?
Según han declarado, la única novedad que la compañía aérea tiene prevista para el próximo 1 de febrero es la de rembolsar el segundo asiento que un pasajero obeso hubiera decidido comprar en clase turista si ésta no está completa. Algo que personalmente me sigue pareciendo mal.
Y desde la compañía recuerdan que el asunto del segundo asiento es una opción para que los pasajeros obesos que quieran volar más cómodos pagando un 25% menos por éste, algo que se lleva haciendo desde el año 2005. ¿Vosotros qué opináis de esto?
Neon
Escrito por Neon | 23 de enero de 2010 | 0 comentarios
Transportes.
La compañía aérea Air France, se está planeando recortar sus tarifas en los vuelos europeos hasta en un 24%, dentro del marco del plan para adaptar sus operaciones de media distancia donde además se incluye la renovación por completo de las clases “voyageur” y “premium” que comenzarán a funcionar el próximo 1 de abril de 2010.
Según la compañía, este modo va a responder mucho mejor a las expectativas de los viajeros, cada vez más orientadas a la sencillez, transparencia y tarifas mucho más asequibles para todos. Desde la directiva de la aerolínea gala han declarado que la compañía continuará ofreciendo dos clases claramente separadas y que los nuevos servicios no tendrán nada que ver con los que ofrecen las aerolíneas low-cost.
Para Pierre-Henri Gourgeon, director general de Air France, en los viajes cortos, dado que las necesidades de los pasajeros son más precisas, por tanto, la compañía ha optado por ofrecer un servicio adaptado y con interesantes precios. Hay que destacar que el 40% de los ingresos de la aerolínea son gracias a las rutas de media distancia o también llamadas de medio radio.
Una de las estrategias de Air France ha sido la de reducir su capacidad, como muchas de las demás compañías aéreas, para así afrontar la caída del tráfico y contrarrestar pérdidas, pero sin perder ni un ápice su calidad.
La nueva clase “voyageur” está destinada a un producto sencillo y económico que incluye el transporte gratuito de una maleta, de hasta 23 kilogramos, elección del asiento a la hora de facturar y restauración adaptada a la duración del vuelo. Algo interesante para muchos viajeros, ahora solo hay que esperar a ver cual es el precio por cada billete.
Neon
Escrito por Neon | 17 de noviembre de 2009 | 0 comentarios
Transportes.
Nuevamente el sector turístico lanza una campaña que aúna el placer de viajar con una iniciativa solidaria y así, con el fin de recaudar fondos para tres proyectos humanitarios dirigidos a la infancia, la fundación del grupo Air France-KLM subastará el próximo 1 de octubre, 380 asientos del vuelo inaugural del A380 que cubrirá la ruta París-Nueva York.
La subasta benéfica se realizará en octubre a través de Internet aunque el ‘superjumbo’ iniciará la ruta desde la capital francesa a Nueva York, el próximo 20 de noviembre. La aerolínea informó que los pasajeros que pujen más alto viajarán en el vuelo inaugural del A380 de ida y regresarán a París el día siguiente en un avión comercial.
Ya es posible realizar la reserva para los primeros vuelos comerciales en A380 París/Nueva York que comenzarán a operar a partir del 23 de noviembre.
Las asociaciones destinatarias serán la ‘Association Arts et Développement’ de Marsella, dedicada a talleres de pintura callejera en los barrios desfavorecidos; la ‘Association François Xavier Bagnoud’, para su programa extraescolar de Sudáfrica destinado a los niños huérfanos del SIDA; y la ‘Association Plan France’ de India, que persigue mejorar las condiciones de vida de los niños que trabajan.
Vía: Europa Press
Escrito por mbrizzo | 27 de septiembre de 2009 | 0 comentarios
General.
Los turistas más puntillosos a punto de viajar a Beirut y Singapur ahora tienen una nueva opción de la mano de Air France. Porque la compañía aérea ha ampliado su oferta de rutas de su nueva clase Premium Voyageur y así es como además de Nueva York y Tokio ahora pueden viajar a estos nuevos destinos.
Las reservas ya están disponibles y así es como el primer vuelo para Nueva York parte el 25 de octubre mientras que la primera fecha hacia Tokio es el próximo 16 de noviembre. En cuanto a Beirut y Singapur, habrá que esperar hasta el 28 de diciembre de 2009 mientras que en el caso de Pekín y Hong Kong hablamos del 18 de enero de 2010, fechas previstas para los primeros vuelos en esta clase.
Por otra parte, la compañía también incorporará un segundo vuelo diario a Nueva York en clase Premium Voyager a partir del 8 de diciembre y a Tokio desde el 7 de diciembre. La idea de la empresa es ir ampliando esta nueva clase y en los distintos vuelos de la compañía operados en sus Boeing 777, Airbus A340 y A330.
Vía: Expreso
Escrito por MJA | 15 de septiembre de 2009 | 0 comentarios
Vuelos.
