9 de octubre de 2011

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Sigue el gravamen turístico en Perú

El Congreso de la República de Perú aprobó por una gran mayoría la iniciativa propuesta por el Ministerio de Turismo, Mincetur, quien había solicitado ampliar por diez años más la ley que crea el Fondo de Promoción y también el Impuesto Extraordinario de 15 dólares para la promoción y desarrollo del turismo de Perú.

Los parlamentarios así lo decidieron y se extenderá el plazo de aplicación de la Ley 27889 que crea el Fondo y el Impuesto Extraordinario para la Promoción y Desarrollo Turístico Nacional tras una sesión de trabajo donde Claudia Cornejo, viceministra de Turismo, expuso los fundamentos de la norma.

La ley creó el impuesto que grava con 15 dólares los pasajes aéreos internacionales de personas naturales que ingresan en este país. El fondo se usa para la promoción de campañas de turismo interno mediante PromPerú a nivel nacional e internacional.

También se usa para el desarrollo de infraestructuras realizado por el Proyecto Especial Plan COPESCO y para brindar apoyo a los gobiernos regionales y también a las instituciones vinculadas al sector turístico.

Escrito por Neon | 9 de octubre de 2011 | 0 comentarios
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La crisis del sector turístico

Por mucho que se empeñe la gente en decir que poco a poco estamos saliendo de la crisis y aunque sea cierto que el sector turístico está sufriendo menos los envites de esta situación económica hay que recordar que los mayores grupos turísticos del mundo se han dejado en lo que va de 2011 el 27% de su capitalización bursátil.

Esto supone un recorte de unos 27.769 millones de euros tal como se desprende del estudio realizado por Preferente, una publicación especializada en todo lo referente al sector turístico.

El porcentaje es mucho mayor que el retroceso del 8,7% que ha sufrido desde el mes de enero el mayor índice bursátil del mundo el Dow Jones de nueva York o la tremenda caída del 15,7% del Ftse-100 de Londres

El sector más afectado es el de la aviación, dado que las diez mayores compañías aéreas del mundo por pasajeros transportados junto a las mayores aerolíneas europeas y las dos únicas españolas, han perdido de media en lo que va de año alrededor del 40,13% de su cotización, unos 25.000 millones de euros.

Escrito por Neon | 9 de octubre de 2011 | 0 comentarios
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