22 de enero de 2011

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Normativa para el turismo sanitario

Desde el Parlamento Europeo se están preparando condiciones para todos aquellos ciudadanos comunitarios que quieran acudir a otro estado para así poder recibir asistencia médica y quieran reclamar la devolución de su coste.

Esta nueva directiva establece diferentes condiciones para todos aquellos ciudadanos comunitarios que deseen recibir asistencia médica en otro Estado, algo que será posible bajo supuestos como los de que haya una lista de espera demasiado larga en su país.

El texto completa la normativa existente sobre cuidados de urgencia, lo que prevé el reembolso para el paciente en caso de que la atención se reciba en otros países. Pero con esto no se pretende que el turismo sanitario se convierta en una práctica demasiado común pues son los propios estados los que deben cubrir su demanda sanitaria e impedir cargar de usuarios a otros países.

Además un grupo de países encabezados por España, ha logrado la inclusión de requisitos más estrictos sobre el reembolso de los tratamientos, con vistas a evitar un excesivo impacto sobre sus cuentas públicas, dado que hay muchos pensionistas afincados en sus territorios o la llegada masiva de esta clase de turistas que llegan atraídos por la calidad de la cobertura médica.

Escrito por Neon | 22 de enero de 2011 | 1 comentario
General.

Opiniones de Iberia sobre Ryanair

Antonio Vázquez, presidente de Iberia, ha asegurado que no le preocupa que Ryanair transporte más viajeros que su propia compañía porque la prioridad de Iberia no son las estadísticas sino el contenido real del negocio, aunque sí reconoció que es “un competidor importante”.

Hay que destacar que durante 2010 la compañía de vuelos low cost irlandesa superó a Iberia por primera vez con un total de 2,7 millones de pasajeros más, la cual trasladó a 20,2 millones de viajeros durante el ejercicio del pasado año.

En un encuentro organizado en Fitur con los periodistas, Vázquez quiso destacar “las estadísticas nos preocupan, pero puntualmente, sólo como elemento de gestión pero no como objetivo de gestión”.

Además para Iberia, el universo low cost tiene su propio perímetro y su mercado y la compañía está gestionando el suyo. “Tenemos distinta misión en un mercado que compartimos”, apuntó para añadir que el corto y medio radio para Iberia es fundamentalmente un alimentador de la red de largo radio”.

Escrito por Neon | 22 de enero de 2011 | 0 comentarios
Transportes.