9 de octubre de 2010

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Codeshare entre Alitalia y TAP Portugal

La compañía aérea italiana Alitalia acaba de lanzar, junto a la aerolínea TAP Portugal, una colaboración comercial que permitirá que ambas compartan los códigos de vuelo en varios vuelos realizados entre el Italia y Portugal.

Gracias a este acuerdo Alitalia amplía así su oferta hacia el país luso y podrán volar directamente desde Italia a Portugal y viceversa con vuelos operados por TAP Portugal. De esta forma TAP aplicará su propio código a diferentes vuelos operados por Alitalia desde los aeropuertos de Roma Fiumicino, Milán Malpensa, Venecia y Bolonia.

Con estos codeshare, o código compartido, todos los pasajeros se beneficiarán de las muchas frecuencias, disponibilidad y ventajas como las de poder ganar millas con una mayor cantidad de conexiones con ambas compañías aéreas.

Además se destaca que la aerolínea Alitalia sirve, con sus vuelos propios, 25 destinos italianos, 39 internacionales y 14 intercontinentales, además de contar con otros acuerdos codeshare con 29 compañías aéreas para unos 200 destinos de todo el mundo.

Escrito por Neon | 9 de octubre de 2010 | 0 comentarios
Transportes.

Las ganancias de las compañías

La Asociación de Consumidores de Asturias ha denunciado el abuso por parte de las compañías aéreas que operan en el Aeropuerto de Asturias; aerolíneas como Iberia, Spanair y Air France. Éstas siguen cargando a los usuarios los gastos por emisión de billetes, algo por lo que los asturianos pagaron unos 4 millones de euros.

Cristina Olaguibel, portavoz del servicio jurídico de la UCE-Asturias, ha facilitado estos datos relacionados directamente con el gasto de emisión de billetes de estas compañías aéreas a todos los usuarios y ha desatacado que “la entrada en el sector del tráfico aéreo de las compañías de bajo coste, que posibilitó la competencia en el sector”.

Y la accesibilidad de este transporte para toda clase de consumidores, provocó la búsqueda por parte de los operadores tradicionales como Iberia, Spanair y Air Europa, de buscar medios para reducir sus costes de producción y poder así resultar competitivos”.

Además ha destacado que las ganancias de las aerolíneas con estos cargos de emisión de billete llegan a ser verdaderamente millonarias y puso como ejemplo las ganancias de Iberia en lo que va de año tan solo en el Aeropuerto de Asturias, 1,5 millones de euros por ello.

Escrito por Neon | 9 de octubre de 2010 | 0 comentarios
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