El ferrocarril supera al avión
La alta velocidad española está comiendo terreno al avión tal como demuestran los 251.754 viajeros que han tomado cualquiera de los conocidos trenes AVE entre Barcelona y Madrid, 6.000 usuarios más que los que ha tenido el corredor aéreo Barcelona-Madrid, cubierto por Vueling, Spanair, Iberia y Air Europa, considerado como el corredor más rentable del mundo, lo que nos da una idea de la importancia que supone para Renfe ese paso de gigante al haber superado al avión.
De ser así, la compañía de ferrocarriles continuaría creciendo en usuarios y dejando en un segundo lugar a las aerolíneas, que tendrán que idear nuevas formas de atraer a sus clientes, bien con puntos de fidelización, ofertas o cualquier otra cosa para evitar que los usuarios prefieran ir por tierra en vez de por aire.
Por su parte Renfe no quiso quedarse atrás y lanzó una promoción de billetes de última hora tal como lo hacen las aerolíneas y la respuesta no tardó en llegar, siendo un rotundo éxito entre los viajeros de ambas ciudades. También creó las tarifas estrella y tarifas web, donde se puede adquirir el billete en fechas próximas al viaje por menos dinero, de esta forma desaparecían las barreras de una compra con antelación de siete a quince días, algo que también fue muy bien acogido por parte de los viajeros.
Aunque no tengo nada contra las compañías aéreas, reconozco que viajar en AVE es realmente sencillo, te evitas tener que ir a facturar y a veces esperar largas colas de espera y por ejemplo, los posibles retrasos, dado que si el AVE llega entre 15 y 30 minutos más tarde de lo establecido te devuelven la mitad del importe pagado y si es más tiempo, el importe íntegro. ¿Eso lo hacen las aerolíneas?
Escrito por Neon | 
6 de Septiembre de 2009 con
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Etiquetas: AVE, General, Transportes
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